轨交领域芯片设计“国家队” 飞腾CPU助力中国高铁、地铁跑出“中国速度”
点子百科10月10日消息，国铁集团最新数据显示，中秋国庆假日期间全国铁路累计发送旅客超过1.6亿人次，铁路日均客流量约为春运期间日均客流量的两倍。
全国各地的铁路、地铁成功承受住了高负荷运行的考验。而这背后，还有旅客看不到的国产CPU芯片，发挥的巨大、关键作用。
据了解，作为芯片研发设计的“国家队”，飞腾一直踊跃出现在中国轨交领域芯片创新、研发的第一线。
例如，2020年1月，飞腾公司与中国中车集团签约；2021年4月，与中车株洲所签署全面合作框架协议；2021年11月，飞腾携手中国通号顺利完成铁路信号系统关键设备研发，在辽宁阜新矿业集团顺利应用，实现了中国铁路交通列控技术和产业链自主创新的重要里程碑。
在铁路领域，铁路信号系统是保证高速列车运行安全和提高高速列车运行效率的重要技术设备，以有效可靠的技术手段对高速列车运行速度和列车追踪间隔距离进行实时监控和超速防护。
基于飞腾CPU的高铁列车运行控制系统（CTCS-3）、调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC），已有多个试点应用。
此外，飞腾CPU已在高铁车站的多个系统中获得应用，自助检票系统实现了旅客进出站检票、实名制核验功能，安检数据处理系统实现了安检图像的集中管理与辅助决策应用。
在地铁领域，飞腾CPU也提供了重要的算力支撑，飞腾携手生态伙伴研发的列车牵引网络控制系统、信号系统、综合监控系统（ISCS）、自动售检票系统（AFC）、掘进设备SCADA系统，已经落地应用或具备应用条件。
其中，以飞腾芯片提供底层算力支撑的AFC系统，也极大地提升了轨道交通领域的出行效率。
目前，飞腾CPU已在天津、重庆、深圳、长沙、武汉、南京等城市的地铁AFC系统实现规模应用，并将应用于国内更多城市，用中国芯服务社会。
