马自达彻底不装了！新款CX-5上市：12.58万起和自主肉搏战
点子百科9月23日消息，和很多合资品牌一样，日系车也十分“爱惜羽毛”，过去很长一段时间里都不肯低下高贵的头颅正视中国车市，所以当有一天它发现越来越卖不动时，才开会慌了。
近日，2024款马自达CX-5上市，共推出7款车型，售价区间为12.58-19.78万元，是的，起售价仅12.58万元，还是自动挡，相比于2022款马自达CX-5，起售价降低了2万元。
由于不是换代，所了整车内外设计和老款基本保持一致，依旧是家族化的语言，依旧是不规则多边形进气口搭配两侧狭长的大灯，同时还使用了镀铬装饰，确实是马自达一贯的风格。
该车长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV，不过略显尴尬的是，其内部空间，尤其是后排表现一般，非常对不起2.7米的轴距。
究其原因就在于马自达为了兼顾美感，将车头做的过于长了些，这就导致留给车舱的空间比较有限，跟CR-V、RAV4等对手竞争时差了很多，当然，它都12万多起售了，这些也就不是什么事。
配置还挺丰富，新车标配全新远近光一体LED前大灯、前大灯自动开关系统、雨量感应式智能无骨雨刷等，同时标配4探头高灵敏度后驻车雷达、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等。
而根据不同车型的配置，其将提供4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表，中控则标配10.25英寸多媒体显示屏、MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等。
动力方面，新车搭载2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率分别为155马力(114千瓦）与196马力（144千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米，传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱。
